2026-03-30 22:20 点击次数：200
3月29日，在F1日本大奖赛的正赛中，哈斯车手比尔曼际遇惨烈撞墙事故，撞击力度达到50G，事故导致其膝盖发生损害。赛后，国外汽联清晰，会在四月对2026年章程进行审查。
为什么会发生如斯惨烈的事故？究其原因是新章程所导致的，有东谈主在放电，速率马上，而有东谈主在充电，速率一刹变慢，后果不是撞车即是撞墙。这起事故即是比尔曼为了规避速率一刹变慢的科拉平托所导致的。
比尔曼的事故发生后，F1车手协会董事威廉姆斯车手塞恩斯清晰，他但愿在四周后的迈阿密大奖赛上看到章程作念出修改。
他说：“传奇是50G，念念象一下在巴库、新加坡大约拉斯维加斯，这些街谈赛发生访佛的事故时会若何，咱们车手协会如故告戒过FIA，这套章程下此类事故将平庸发生，要是念念幸免此类事故，开云体育(kaiyun)官方网站就必须尽快作念出篡改。”
赛后，国外汽联发布声明：自2026年章程引入以来，FIA、车队、能源单位制造商、车手和FOM之间一直在执续沟通。这些章程在缱绻上包含很多可革新参数，越过是在能源处理方面，允许基于信得过数据进行优化。通盘利益有关者一致以为，赛季开幕阶段后将进行结构化审查，以便网罗和分析满盈的数据。因此，四月安排了多场会议，以评估新规的运作情况并笃定是否需要改造。
国外汽联还强调，安全恒久是国外汽联管事的中枢构成部分。
到达日本之后，勒克莱尔、阿隆索、塞恩斯越来越多的车手加入了批判新规的戎行，言辞之浓烈前所未有，国外汽联虽然不会漫不精心。按照国外汽联的说法，揣度会对新规作念出一些小幅度调治，以减少发生比尔曼访佛事故的几率开云体育，但很昭彰的是，大的变动不会发生。研发能源单位需要长达数年的技术，要是大幅度减少电力，无疑会使F1赛车的速率大打扣头。
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